Messerschmitt AG.
Augsburg
Einfluss der Form der Motorhaube
auf die Geschwindigkeit der Me 109 G
 Versuchs-Bericht
 Nr.
109 06 L 43
 Datum 22.4.43
 Ausfertigung
 Abt. Flugerprobung
 Gruppe
Leistungen

 
Anlass:Der Einbau von 2 MG 131 im Rumpf über dem Motor erfordert aus Raumgründen die Anbringung von beidseitigen Beulen (siehe Abb.) an der bisher serienmässigen Motorhaube der Me 109 G mit Db 605. Zur Herabsetzung des durch diese Beulen verursachten zusätzlichen Widerstandes wurde eine vergrösserte, glatt durchgestraakte Motorhaube angefertigt.
 
 Die Flugvermessung diente zur Feststellung des Einflusses der 3 verschiedenen Haubenausführungen auf die Horizontalgeschwindigkeit der Me 109 G.
 
Versuch-
durchführung:
Mit jeder der Haubenausführungen wurden Stoppflüge mit Kampfleistung durchgeführt; die erflogenen Geschwindigkeiten wurden umgerechnet auf 0 m Höhe und Normaltemperatur.

 
Ergebnis:1.Serienmässige 109 G – Motorhaube: Vno = 492 km/h
 
 2.Serienmässige 109 G – Motorhaube mit beidseitigen
Beulen für MG 131: Vno = 483 km/h
 
 3.Vergrösserte, durchgestraakte Motorhaube: Vno = 489 km/h

 
Flugzeug:109 G – 6 Trop. Werk.Nr. 16476      SL + EM
 
Lufschraube:3-fl VDM – 9-12087a Verstellschraube Werk Nr. 312.8306
 
Gewicht:Startklar ~ 3100 kg
 
Zustand des
Flugzeug:
Serie 109 G mit Tropenausrüstung (Sandfilter an der Ansaughutze), Eindrahtantenne, Flügelgondelbewaffnung, Aussenluftthermometer auf dem linken Flügel, Kühlerklappenstabanzeige, Fahrwerk mit Restabdeckung und Anzeigevorrichtung dafür, nicht einziehbarer Sporn, normaler Tarnanstrich, 2 ETC 50 unter dem Rumpf hintereinander verkleidet angeordnet.
 
Tage der
Stoppflüge:
20.4 u. 22.4.43
 
Pilot:Schmid, Lukas
 
Durchführung
der Messung:
Stoppflug mit Kampfleistung n=2600 U/min; p=1,3 ata Kühlerklappen ganz geschlossen. Bei den Stoppflügen waren keine Waffen in Rumpf eingebaut.
 
    Messerschmitt AG. Flugerprobung.     Gruppe:  Leistungen       Bearbeiter:   Wanner

Influence of the engine cowling shape on the speed of the ME 109 G

WWII Aircraft Performance   Me 109 G Flight Tests