Flughöhe
HCINA
km | Höchstgeschwindigkeit | Gesch. b. Steigens
Va
km/h | Steigzeit
min. | Steiggeschwindigkeit
m/sec
| wirklich
km/h | Anzeige
km/h
| | 0 | 525 | 525 | 280 | - | 21
| | 1 | 544 | 517 | 280 | 047 | 21
| | 2 | 563 | 510 | 280 | 135 | 21
| | 3 | 583 | 502 | 280 | 224 | 19,8
| | 4 | 602 | 492 | 280 | 316 | 18,6
| | 5 | 622 | 482 | 280 | 411 | 17,4
| | 6 | 642 | 470 | 280 | 514 | 15,8
| | 7 | 649 | 452 | 280 | 623 | 13,3
| | 8 | 648 | 424 | 275 | 746 | 10,9
| | 9 | 643 | 398 | 270 | 936 | 8,3
| | 10 | 640 | 367 | 265 | 1154 | 6,0
| | 11 | 609 | 332 | 260 | 1541 | 3,5
| | 12 | 555 | 280 | 255 | 2402 | 1,0
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| Die angegebenen Leistungen beziehen sich auf kampf und steigleistung. d.h. N = 2600 U/min; PLade = 1,3 ata.
Start- und Notleistung ist für DB 605/A zurzeit noch nicht freigegeben.
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| | Geschwindigkeitseinfluß von Bombe, Behälter und Flügelgondelwaffen s.Reichweitentabelle.
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| Volldruck-Höhe bei Vollgas-Waagerechtflug | 6,4 km
| | Volldruck-Höhe im Steigflug | 5,7 km
| | Startstrecke bis 20 m Höhe, normal | 585 m
| | Startstrecke bis 20 m Höhe, with bombe | 740 m
| | Landestrecke aus 20 m Höhe, normal gebremst | 770 m
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